Kontakti
Alternativna energija
Zavarivačka tehnika
FrontpagePlus
Filter sadržaja
REGULATOR BRZINE JEDNOSMERNIH MOTORA Kada se u praksi javi potreba za menjanjem brzine obrtanja DC (jednosmernih) motora, čak i iskusnijim ... Opširnije...
Regulator punjenja akumulatoraPre početka punjenja sa svake od ćelija akumulatora treba skinuti poklopce jer se pri punjenju iz elektrolita... Opširnije...
Picasa Slideshow
| pon | uto | sre | čet | pet | sub | ned |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 | 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| Regulator punjenja akumulatora |
|
|
|
| Elektronika - Sheme | ||||||
| Napisao Kreša | ||||||
Strana 1 od 2
Pre početka punjenja sa svake od ćelija akumulatora treba skinuti poklopce jer se pri punjenju iz elektrolita oslobađaju štetni gasovi. Iz istog razloga sve vreme punjenja akumulatora mora se provetravati prostorija u kojoj se vrši punjenje. Nivo elektrolita treba da je uvek 10 do 15 mm iznad gornje ivice akumulatorskih ploča. Punjač akumulatora na svom izlazu daje napon u granicamaod 12 do 14V. Postavlja se pitanje koliko je vremena potrebno da se napuni akumulator, odnosno u kom trenutku treba prekinuti punjenje. Trajanje punjenja ne može se vezati za vreme jer ono zavisi od toga da li je akumulator manje ili više ispražnjen. Punjenje treba prekinuti u momentu kad napon akumulatora dostigne vrednost 13,8V, a to je trenutak pojavljivanja mehurića u elektrolitima ćelija akumulatora. Tačnije, napunjenost akumulatora određuje se merenjem napona voltmetrom (13,8V) ili gustine elektrolita bometrom (28 do 32Be).
|







Pozdrav.
Treba biti strpljiv kod podesavanja gornjeg i donjeg praga
ljuba